Theշարժիչլիսեռը խոռոչ է, ունի լավ ջերմության ցրման աշխատանք և կարող է նպաստել թեթևացմանըշարժիչ.Նախկինում շարժիչի լիսեռները հիմնականում պինդ էին, բայց շարժիչի լիսեռների օգտագործման պատճառով լարվածությունը հաճախ կենտրոնանում էր լիսեռի մակերեսին, իսկ միջուկի վրա լարվածությունը համեմատաբար փոքր էր։ Նյութերի մեխանիկայի ծռման և պտտման հատկությունների համաձայն, ներքին մասըշարժիչլիսեռը համապատասխանաբար խոռոչված էր, և արտաքին մասը մեծացնելու համար անհրաժեշտ էր միայն փոքր արտաքին տրամագիծ: Խոռոչ լիսեռը կարող է բավարարել նույն աշխատանքը և գործառույթը, ինչ ամբողջական լիսեռը, բայց դրա քաշը կարող է զգալիորեն կրճատվել: Միևնույն ժամանակ, խոռոչավորման շնորհիվշարժիչլիսեռի սառեցնող յուղը կարող է մտնել շարժիչի լիսեռի ներս, մեծացնելով ջերմության դիսիպցիայի մակերեսը և բարելավելով ջերմության դիսիպցիայի արդյունավետությունը: 800 Վ բարձր լարման արագ լիցքավորման ներկայիս միտման պայմաններում խոռոչ շարժիչի լիսեռների առավելությունն ավելի մեծ է: Խոռոչ շարժիչի լիսեռների ներկայիս արտադրության մեթոդները հիմնականում ներառում են պինդ լիսեռի խոռոչավորում, եռակցում և ինտեգրված ձևավորում, որոնցից արտադրության մեջ լայնորեն կիրառվում են եռակցումը և ինտեգրված ձևավորումը:
Եռակցված խոռոչ լիսեռը հիմնականում ձեռք է բերվում էքստրուզիայի միջոցով՝ լիսեռի աստիճանական ներքին անցք ստանալու համար, այնուհետև մեքենայացվում և եռակցվում է ձևի մեջ։ Էքստրուզիայի միջոցով ներքին անցքի ձևի փոփոխությունները արտադրանքի կառուցվածքի և ամրության պահանջների հետ հնարավորինս պահպանվում են։ Ընդհանուր առմամբ, արտադրանքի հիմնական պատի հաստությունը կարող է նախագծվել 5 մմ-ից ցածր։ Եռակցման սարքավորումները սովորաբար օգտագործում են հետևի շփման եռակցում կամ լազերային եռակցում։ Եթե օգտագործվում է հետևի շփման եռակցում, հետևի միացման դիրքը սովորաբար մոտ 3 մմ եռակցման ելուստ է։ Լազերային եռակցման միջոցով եռակցման խորությունը սովորաբար 3.5-ից 4.5 մմ է, և եռակցման ամրությունը կարող է երաշխավորված լինել հիմքի 80%-ից ավելի։ Որոշ մատակարարներ կարող են նույնիսկ հասնել հիմքի ամրության 90%-ից ավելիի՝ խիստ գործընթացային վերահսկողության միջոցառումների միջոցով։ Խոռոչ լիսեռի եռակցումն ավարտվելուց հետո անհրաժեշտ է անցկացնել ուլտրաձայնային կամ ռենտգենյան փորձարկումներ եռակցման տարածքի միկրոկառուցվածքի և եռակցման որակի վրա՝ արտադրանքի հետևողականությունն ապահովելու համար։
Ինտեգրված ձևավորող խոռոչ լիսեռը հիմնականում կռվում է արտաքին սարքավորումներով նախշանյութի վրա, ինչը թույլ է տալիս ներքին մասին անմիջապես ստանալ լիսեռի աստիճանական ներքին անցք: Ներկայումս հիմնականում օգտագործվում են ճառագայթային և պտտվող կռում, և սարքավորումները հիմնականում ներմուծվում են: Ռադիալ կռումը բնորոշ է FELLS ընկերության սարքավորումներին, մինչդեռ պտտվող կռումը բնորոշ է GFM ընկերության սարքավորումներին: Ռադիալ կռման ձևավորումը սովորաբար իրականացվում է չորս կամ ավելի սիմետրիկ մուրճերի միջոցով՝ րոպեում 240-ից ավելի հարվածների հաճախականությամբ՝ նախշանյութի փոքր դեֆորմացիայի և խոռոչ խողովակային նախշանյութի ուղղակի ձևավորման միջոցով: Պտտվող կռման ձևավորումը մի քանի մուրճի գլխիկներ հավասարաչափ դասավորելու գործընթաց է նախշանյութի շրջագծային ուղղությամբ: Մուրճի գլխիկը պտտվում է առանցքի շուրջ՝ նախշանյութի վրա ճառագայթային բարձր հաճախականությամբ կռում կատարելիս, նվազեցնելով նախշանյութի լայնական հատույթի չափը և ձգվելով առանցքային ուղղությամբ՝ նախշանյութը ստանալու համար: Համեմատած ավանդական պինդ լիսեռների հետ, ինտեգրված ձևավորված խոռոչ լիսեռների արտադրության արժեքը կաճի մոտ 20%-ով, բայց շարժիչի լիսեռների քաշը, ընդհանուր առմամբ, կնվազի 30-35%-ով:
Հրապարակման ժամանակը. Սեպտեմբերի 15-2023
