Շարժիչի լիսեռի խոռոչի տեխնոլոգիա

Այնշարժիչլիսեռը խոռոչ է, ջերմության ցրման լավ կատարողականությամբ և կարող է նպաստել դրա թեթևությանըշարժիչ.Նախկինում շարժիչի լիսեռները հիմնականում պինդ էին, բայց շարժիչի լիսեռների օգտագործման պատճառով լարվածությունը հաճախ կենտրոնանում էր լիսեռի մակերեսի վրա, իսկ միջուկի վրա լարվածությունը համեմատաբար փոքր էր: Նյութերի մեխանիկայի ճկման և ոլորման հատկությունների համաձայն, ներքին մասումշարժիչլիսեռը պատշաճ կերպով փորված էր, և արտաքին մասը մեծացնելու համար անհրաժեշտ էր միայն փոքր արտաքին տրամագիծ: Սնամեջ լիսեռը կարող է բավարարել նույն կատարողականությունը և գործառույթը, ինչ պինդ լիսեռը, բայց դրա քաշը կարող է զգալիորեն կրճատվել: Միևնույն ժամանակ, փորելու պատճառովշարժիչլիսեռը, հովացման յուղը կարող է ներթափանցել շարժիչի լիսեռի ներսը՝ մեծացնելով ջերմության տարածման տարածքը և բարելավելով ջերմության արտանետման արդյունավետությունը: 800 Վ բարձր լարման արագ լիցքավորման ներկայիս միտումի համաձայն, սնամեջ շարժիչի լիսեռների առավելությունն ավելի մեծ է: Սնամեջ շարժիչի լիսեռների արտադրության ներկայիս մեթոդները հիմնականում ներառում են պինդ լիսեռի խոռոչում, եռակցում և ինտեգրված ձևավորում, որոնց թվում եռակցումը և ինտեգրված ձևավորումը լայնորեն օգտագործվում են արտադրության մեջ:

Եռակցված խոռոչ լիսեռը հիմնականում ձեռք է բերվում արտամղման ձևավորման միջոցով, որպեսզի հասնի լիսեռի աստիճանավոր ներքին անցքին, այնուհետև մշակվում և եռակցվում է ձևի: Էքստրուզիոն ձուլման միջոցով ներքին անցքի ձևը փոխվում է արտադրանքի կառուցվածքի և ամրության պահանջների հետ հնարավորինս պահպանվում է: Ընդհանուր առմամբ, արտադրանքի հիմնական պատի հաստությունը կարող է նախագծվել 5 մմ-ից ցածր: Եռակցման սարքավորումները սովորաբար ընդունում են հետույքի շփման եռակցումը կամ լազերային եռակցումը: Եթե ​​օգտագործվում է հետույքի շփման եռակցում, ապա եզրային հանգույցի դիրքը սովորաբար կազմում է մոտ 3 մմ եռակցման ելուստ: Օգտագործելով լազերային զոդում, եռակցման խորությունը սովորաբար կազմում է 3,5-ից 4,5 մմ, և եռակցման ուժը կարող է երաշխավորվել, որ ավելի մեծ է, քան ենթաշերտի 80%-ը: Որոշ մատակարարներ նույնիսկ կարող են հասնել ենթաշերտի ամրության ավելի քան 90%-ին՝ գործընթացի վերահսկման խիստ միջոցառումների միջոցով: Սնամեջ լիսեռի եռակցման ավարտից հետո անհրաժեշտ է կատարել ուլտրաձայնային կամ ռենտգենյան փորձարկում եռակցման տարածքի միկրոկառուցվածքի և եռակցման որակի վրա՝ արտադրանքի հետևողականությունն ապահովելու համար:

Ինտեգրված ձևավորող խոռոչ լիսեռը հիմնականում կեղծվում է արտաքին սարքավորումների կողմից դատարկի վրա, ինչը հնարավորություն է տալիս ներքին մասին ուղղակիորեն հասնել լիսեռի աստիճանավոր ներքին փոսին: Ներկայումս հիմնականում օգտագործվում են շառավղային դարբնոցներ և պտտվող դարբնոցներ, իսկ սարքավորումները հիմնականում ներմուծվում են։ Ճառագայթային դարբնոցը բնորոշ է FELLS ընկերության սարքավորումներին, իսկ պտտվող դարբնոցը՝ GFM ընկերության սարքավորումներին։ Ճառագայթային դարբնոցային ձևավորումն ընդհանուր առմամբ ձեռք է բերվում չորս կամ ավելի սիմետրիկ մուրճերի կիրառմամբ՝ րոպեում 240-ից ավելի հարվածների հաճախականությամբ՝ դատարկի փոքր դեֆորմացիայի և ուղղակի խոռոչ խողովակի դատարկ ձևավորման համար: Պտտվող դարբնոցային ձևավորումը բազմակի մուրճի գլուխների հավասարաչափ դասավորման գործընթացն է բլթի շրջագծային ուղղությամբ: Մուրճի գլուխը պտտվում է առանցքի շուրջը` մշակման մասի վրա ճառագայթային բարձր հաճախականությամբ դարբնոցներ կատարելիս, նվազեցնելով բլթի լայնական կտրվածքի չափը և առանցքային ձգվելով մշակվող կտորը ստանալու համար: Ավանդական պինդ լիսեռների համեմատ, ինտեգրված ձևավորված խոռոչ լիսեռների արտադրության արժեքը կավելանա մոտ 20%-ով, սակայն շարժիչի լիսեռների քաշը ընդհանուր առմամբ կնվազի 30-35%-ով: