Որո՞նք են շարժիչի մեկնարկային հոսանքը նվազեցնելու մեթոդները:

1. Ուղղակի մեկնարկ

Ուղղակի մեկնարկը ուղղակիորեն միացնելու գործընթացն էստատորոլորուն անէլեկտրական շարժիչդեպի էլեկտրամատակարարում և սկսվում է անվանական լարումից: Այն ունի բարձր մեկնարկային ոլորող մոմենտ և մեկնարկի կարճ ժամանակի բնութագրեր, ինչպես նաև ամենապարզ, ամենատնտեսող և ամենահուսալի մեկնարկային մեթոդն է: Լրիվ լարումից սկսելու դեպքում հոսանքը բարձր է, իսկ մեկնարկային ոլորող մոմենտը մեծ չէ, ինչը հեշտացնում է գործարկումը և արագ մեկնարկում: Այնուամենայնիվ, այս մեկնարկային մեթոդը բարձր պահանջներ ունի ցանցի հզորության և բեռի համար և հիմնականում հարմար է 1 Վտ-ից ցածր շարժիչներ գործարկելու համար:

2.Շարժիչի շարքի դիմադրություն մեկնարկային

Շարժիչի շարքի դիմադրության մեկնարկը լարման գործարկման նվազեցման մեթոդ է: Գործարկման գործընթացում ռեզիստորը միացված է ստատորի ոլորման շղթայում հաջորդաբար: Երբ գործարկման հոսանքն անցնում է, ռեզիստորի վրա առաջանում է լարման անկում, ինչը նվազեցնում է լարման վրա կիրառվող լարումը:ստատորոլորուն. Սա կարող է հասնել գործարկման հոսանքը նվազեցնելու նպատակին:

3. Ինքնագոյացման տրանսֆորմատորի գործարկում

Ավտոտրանսֆորմատորի մի քանի հպման լարման նվազեցման օգտագործումը կարող է ոչ միայն բավարարել տարբեր բեռի մեկնարկի կարիքները, այլև ստանալ ավելի մեծ մեկնարկային ոլորող մոմենտ: Դա լարման նվազեցման գործարկման սովորաբար օգտագործվող մեթոդ է ավելի մեծ հզորությամբ շարժիչներ գործարկելու համար: Նրա ամենամեծ առավելությունն այն է, որ մեկնարկային մոմենտը մեծ է: Երբ ոլորման ծորակը 80% է, մեկնարկային ոլորող մոմենտը կարող է հասնել ուղղակի մեկնարկային մոմենտի 64%-ին, իսկ մեկնարկային մոմենտը կարող է կարգավորվել ծորակի միջոցով: Պաշտոնական հաշիվ «Մեքենաշինական գրականություն», ինժեներական բենզալցակայան:

4. Star Delta Decompression Start

Սկյուռային վանդակի համար նորմալ գործողությամբ ասինխրոն շարժիչի համարստատորոլորուն, որը միացված է եռանկյունաձև ձևով, եթե ստատորի ոլորուն մեկնարկի ժամանակ միացված է աստղի տեսքով, իսկ գործարկումից հետո միացված է եռանկյունի ձևով, այն կարող է նվազեցնել մեկնարկային հոսանքը և նվազեցնել դրա ազդեցությունը էլեկտրացանցերի վրա: Այս մեկնարկային մեթոդը կոչվում է աստղային դելտայի ապակոմպրեսիայի մեկնարկ, կամ պարզապես աստղային դելտայի մեկնարկ (y&starting):

Աստղային եռանկյունի մեկնարկի մեթոդի կիրառման ժամանակ մեկնարկային հոսանքը կազմում է սկզբնական ուղղակի մեկնարկի մեթոդի միայն մեկ երրորդը, օգտագործելով եռանկյունի միացման մեթոդը: Աստղային դելտայի մեկնարկի ժամանակ մեկնարկային հոսանքը ընդամենը 2-2,3 անգամ է: Սա նշանակում է, որ աստղային եռանկյունի մեկնարկի օգտագործման ժամանակ մեկնարկային ոլորող մոմենտը նույնպես կրճատվում է մինչև եռանկյունի միացման մեթոդի ուղղակիորեն մեկնարկի մեկ երրորդը:

Հարմար է այնպիսի իրավիճակների համար, որտեղ բեռ չկա կամ թեթև բեռ է սկսվում: Եվ ցանկացած այլ վակուումային ստարտերի համեմատ, դրա կառուցվածքը ամենապարզն է, իսկ գինը՝ նաև ամենաէժանը։

Բացի այդ, աստղային եռանկյունի գործարկման մեթոդն ունի նաև առավելություն, այն է, որ երբ բեռը թեթև է, այն կարող է թույլ տալ շարժիչին աշխատել աստղային միացման մեթոդով: Այս պահին գնահատված մոմենտը և բեռը կարող են համընկնել, ինչը կարող է բարելավել շարժիչի արդյունավետությունը և խնայել էլեկտրաէներգիայի սպառումը:

5. Հաճախականության փոխարկիչի մեկնարկ (փափուկ մեկնարկ)

 Հաճախականության փոխարկիչը ժամանակակից շարժիչների կառավարման ոլորտում ամենաառաջադեմ, լիովին ֆունկցիոնալ և արդյունավետ շարժիչ սարքն է: Այն կարգավորում է շարժիչի արագությունը և ոլորող մոմենտը՝ փոխելով էլեկտրացանցերի հաճախականությունը: Էլեկտրաէներգիայի էլեկտրոնիկայի տեխնոլոգիայի և միկրոհամակարգչային տեխնոլոգիաների ներգրավման շնորհիվ արժեքը բարձր է, և սպասարկման տեխնիկների պահանջները նույնպես բարձր են: Ուստի այն հիմնականում օգտագործվում է արագության կարգավորման և բարձր արագության վերահսկման պահանջներ պահանջող ոլորտներում: