Ընկերության տեխնոլոգիա

ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱ

• Մշտական ​​մագնիսական շարժիչի դահլիճի մոդուլի կառուցվածքը

  01

  Տեխնիկական ներածություն

  Գյուտը վերաբերում է մշտական ​​մագնիսական շարժիչի Hall բաղադրիչի կառուցվածքին, որը բաղկացած է շարժիչի պատյանից, տպատախտակից և Hall բաղադրիչից; Շարժիչի պատյանի ներքևի մասում տեղադրված է շեֆ, և շեֆի արտաքին պատի և շարժիչի պատյանի ներքին մասի միջև ձևավորվում է մոնտաժային խցիկ. Շղթայի տախտակը տեղադրվում է տեղադրման խցիկում, իսկ Hall տարրը տեղադրված է տպատախտակի վրա: Օգտակար մոդելը կարող է կանխել Hall տպատախտակի և Hall-ի տարրերի ընկնելը՝ միացնելով և ամրացնելով Hall տպատախտակը շարժիչի պատյանի ստորին մակերեսին պտուտակների միջոցով:

  Կիրառման տարածք

  Կիրառվում է մշտական ​​մագնիսական շարժիչի և այլ էլեկտրական շարժիչի վրա:

• Ջրածնի արտադրության համակարգ և մեթոդ ջրի էլեկտրոլիզի միջոցով՝ հիմնված մագնիսական էներգիայի մակարդակի անցման վրա

  02

  Տեխնիկական ներածություն

  Գյուտը նորարարորեն ընդունում է մագնիսական էներգիայի մակարդակի անցման եղանակը և ստիպում է էլեկտրոլիտում ջրածնի պրոտոնին անցնել մագնիսական էներգիայի մակարդակի անցում` ուժեղացնելով մագնիսական դաշտը էլեկտրոլիտի ակտիվությունը բարելավելու համար, որպեսզի լուծի այն խնդիրը, որ նախկին տեխնիկական սխեման է. դժվար է բարելավել ջրածնի արտադրության էներգաարդյունավետությունը, և ազդեցությունը անկայուն է: Միևնույն ժամանակ, գյուտը կարիք չունի մեծ փոփոխություններ կատարելու առկա էլեկտրոլիտիկ ջրի ջրածնի արտադրության սարքավորման էլեկտրոլիտիկ բջիջի ներքին կառուցվածքում, և դասավորությունը հարմար է և արագ, կիրառման մեծ ներուժով:

  Կիրառման տարածք

  Կիրառվում է էլեկտրոլիտիկ բջիջի, ջրածնի բաժանարարի, թթվածնի բաժանարարի, ջերմափոխանակիչի, շրջանառության սարքի, կոնդենսատորի, գազ-հեղուկ բաժանարարի և մագնիսական էներգիայի մակարդակի անցման սարքի վրա:

• Էլեկտրական մեքենաների ավելորդ էներգիայի հետադարձ լարման կարգավորման շղթայի կառուցվածք

  03

  Տեխնիկական ներածություն

  Օգտակար մոդելը վերաբերում է էլեկտրական մեքենայի չափազանց էներգիայի հետադարձ լարումը կարգավորող շղթայի կառուցվածքին, որը ներառում է էլեկտրամատակարարման միացում, համեմատիչ IC2, տրիոդ Q1, տրիոդ Q3, MOS խողովակ Q2 և դիոդ D1; D1 դիոդի անոդը միացված է BT մարտկոցի փաթեթի դրական բևեռին, D1 դիոդի կաթոդը միացված է շարժիչի շարժիչի կարգավորիչի դրական բևեռին, իսկ BT մարտկոցի փաթեթի բացասական բևեռը միացված է շարժիչի շարժիչի կարգավորիչի բացասական բևեռին: ; Շարժիչի U փուլը, V փուլը և W փուլը համապատասխանաբար միացված են շարժիչի շարժիչի կարգավորիչի համապատասխան պորտերին: Սարքը կարող է օգտագործվել որպես լրացուցիչ ֆունկցիոնալ մոդուլ, որը կարող է տեղադրվել առկա էլեկտրական մեքենաներում, որպեսզի մեծացվի մարտկոցի BT փաթեթի և շարժիչի կարգավորիչի ծառայության ժամկետը և ապահովի մարտկոցների փաթեթի BT-ի և շարժիչի կարգավորիչի անվտանգությունը:

  Կիրառման տարածք

  Կիրառվում է էլեկտրական մեքենաների վրա։