Համաշխարհային արդյունաբերական ավտոմատացման, հետախուզության և մարդկանց կենսամակարդակի բարելավմամբ, շարժիչների կիրառումը այնպիսի ոլորտներում, ինչպիսիք են ավտոմեքենաները, կենցաղային տեխնիկան, էլեկտրոնային աուդիո և վիդեո, տեղեկատվության մշակման սարքավորումները և արդյունաբերական ավտոմատացումը գնալով ավելի լայն տարածում կունենան:
Վիճակագրության համաձայն, զարգացած երկրներում յուրաքանչյուր տնային տնտեսության սեփականություն հանդիսացող էլեկտրական շարժիչների միջին թիվը կազմում է 80 հատից մինչև 130 հատ, մինչդեռ Չինաստանի խոշոր քաղաքների տնային տնտեսություններին պատկանող էլեկտրական շարժիչների միջին թիվը կազմում է մոտ 20-40 հատ, ինչը դեռ շատ ցածր է միջինից: մակարդակը զարգացած երկրներում։ Հետևաբար, ներքին էլեկտրաշարժիչային արդյունաբերության մեջ դեռևս զարգացման մեծ տեղ կա:
Ավելի քան 200 տարվա պատմություն ունեցող շարժիչների համեմատ.BLDC շարժիչներիրականում համեմատաբար երիտասարդ են, իրենց զարգացման պատմությունից ավելի քան 50 տարվա պատմություն ունեն: Այնուամենայնիվ, կիսահաղորդչային տեխնոլոգիայի զարգացման և MCU-ի և վարորդի բաղադրիչների հանրահռչակման հետ մեկտեղ, ընդհանուր արժեքըBLDC շարժիչներզգալիորեն կրճատվել է։ Հետևաբար, վերջին տարիներին.BLDC շարժիչներզարգացել են, և դրանց ընդհանուր աճի տեմպը նույնպես ավելի բարձր է, քան շարժիչներինը:
Նկար 1. BLDC շարժիչի շուկայի չափի կանխատեսում
Ակնկալվում է, որ բաղադրյալ տարեկան աճի տեմպըBLDC շարժիչներառաջիկա տարիներին կկազմի շուրջ 6,5 տոկոս։ Վիճակագրության համաձայն, 2019 թվականին BLDC-ի շուկայական չափը կազմել է մոտավորապես 16,3 միլիարդ դոլար, և ակնկալվում է, որ մինչև 2024 թվականը այն կհասնի մոտ 22,44 միլիարդ դոլարի:
Որտեղ է շուկայի չափը: Որո՞նք են կոնկրետ հավելվածները:
Ավտոմոբիլային կիրառական շուկա
Նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցների աճի, խելացի վարման ներթափանցման և «Ամեն ինչի մեջ Vehicle-ի» փորձնական կիրառման հետ մեկտեղ, ավտոմեքենաների էլեկտրոնայինացման միտումը ավելի ու ավելի ակնհայտ է դառնում:
Ապագա մեքենաներում, ի լրումն շարժիչ շարժիչների, էլեկտրական ղեկային համակարգեր, էլեկտրոնային կասեցման համակարգեր, կայունության կառավարման համակարգեր, նավարկության կառավարման համակարգեր, ABS և թափքի համակարգեր (օրինակ՝ պատուհաններ, դռների կողպեքներ, նստատեղեր, հետևի հայելիներ, մաքրիչներ, լուսային տանիք և այլն: .) բոլորը մեծապես կօգտագործվեն էլեկտրական շարժիչներով:
Ընդհանուր առմամբ, տնտեսական վառելիքի մեքենաները հագեցած կլինեն մոտ 10 շարժիչներով, սովորական մեքենաները հագեցած կլինեն 20-ից 30 շարժիչներով, շքեղ մեքենաները կհամալրվեն 60-ից 70 կամ նույնիսկ հարյուրավոր շարժիչներով, մինչդեռ նոր էներգիայի մեքենաները հիմնականում պահանջում են 130-ից 200 շարժիչ: շարժիչներ.
Նկար 2. Մեքենաներում օգտագործվող շարժիչների քանակը
Մեքենաների աշխատանքին, հատկապես հարմարավետության, անվտանգության, վառելիքի խնայողության և շրջակա միջավայրի պահպանության պահանջներին մեծացող ուշադրության հետ մեկտեղ ավտոմեքենաներում համապատասխանաբար աճել է էլեկտրոնային կառավարման սարքերի և էլեկտրական սարքավորումների թիվը: Տարբեր էլեկտրական սարքերի օգտագործումը հանգեցրել է ավտոմեքենաների շարժիչային սարքավորումների քանակի ավելացմանը։
Նոր էներգիայի փոխադրամիջոցները վերջին տարիներին եղել են զարգացման միտում, և համաշխարհային քաղաքականությունը միաժամանակ նպաստում է նոր էներգետիկ մեքենաների զարգացմանը: Զարգացած երկրները, ինչպիսիք են Եվրոպան և Ամերիկան, ակտիվորեն ձևավորում են նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների շուկան, նպաստում են նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցների զարգացմանը տարբեր սուբսիդավորման և արտոնյալ քաղաքականության և օրենքների միջոցով և նպաստում են ավանդական վառելիքով աշխատող մեքենաներից էլեկտրական մեքենաների փոխակերպմանը:
Չինաստանում 2019 թվականի հուլիսից հետո սուբսիդիաների կտրուկ անկման պատճառով աճի տեմպերը նվազել են։ Այնուամենայնիվ, 2020 թվականին խոշոր ավտոմոբիլային ձեռնարկությունների կողմից էներգիայի նոր մոդելների շարունակական ներդրմամբ, հատկապես TESLA Model 3, Volkswagen ID-ի թողարկմամբ: 3 և այլ մոդելներ, ակնկալվում է, որ արդյունաբերությունը կանցնի սուբսիդավորումից կախված պահանջարկի վրա՝ մտնելով երկրորդ արագ աճի շրջանը:
5G
2020 թվականը վճռորոշ տարի էր Չինաստանում 5G-ի զարգացման համար։ Թեև համաճարակի ազդեցության պատճառով առաջին եռամսյակում 5G-ի կառուցման հետաձգումը տեղի ունեցավ, China Mobile-ը հայտարարեց, որ մինչև 2020 թվականի վերջը 300000 5G բազային կայանների հասնելու իր նպատակը մնում է անփոփոխ: China Telecom-ը և China Unicom-ը նույնպես կձգտեն երրորդ եռամսյակում ավարտել 250000 նոր 5G բազային կայանների շինարարությունը՝ համաճարակի ազդեցությունը վերականգնելու համար։ Ի հավելումն Չինաստանի ռադիոյի և հեռուստատեսության կողմից նախատեսված 50000 բազային կայանների, Չինաստանն այս տարի կկառուցի 600000 բազային կայան:
Նկար 3. 5G բազային կայանների թիվը, որոնք նախատեսվում է կառուցել չորս խոշոր օպերատորների կողմից 2020 թվականին
5G բազային կայաններում կան նաև շատ տեղեր, որտեղ շարժիչներ են անհրաժեշտ, առաջին հերթին՝ բազային կայանի ալեհավաքը։ Ներկայումս 5G բազային կայանի ալեհավաքը հագեցած է փոխանցման տուփի բաղադրիչներ պարունակող հսկիչ շարժիչային արտադրանքներով, ներառյալ երկու տարբերակ՝ քայլային շարժիչ և առանց խոզանակի շարժիչ: Յուրաքանչյուր էլեկտրական կարգավորվող ալեհավաք հագեցած է փոխանցման տուփով կառավարման շարժիչով:
Ընդհանուր առմամբ, սովորական կապի բազային կայանը պետք է հագեցած լինի մոտ 3 ալեհավաքով, 4G բազային կայանը պետք է հագեցած լինի 4-ից 6 ալեհավաքով, իսկ 5G բազային կայանների և ալեհավաքների թիվը հետագայում կավելանա:
Բազային կայանի ալեհավաքից բացի, բազային կայանում հովացման համակարգը պահանջում է նաև շարժիչային արտադրանք: Օրինակ՝ Համակարգչի օդափոխիչ, օդորակիչի կոմպրեսոր և այլն:
Դրոններ/Ստորջրյա դրոններ
Անօդաչու սարքերը հայտնի են արդեն մի քանի տարի, բայց ոչ բոլոր դրոններն են օգտագործում առանց խոզանակների շարժիչներ: Մեր օրերում շատ անօդաչու թռչող սարքեր անցնում են առանց խոզանակների շարժիչների՝ ավելի երկար, թեթև մարմին և դիմացկունություն ձեռք բերելու համար:
Ըստ Droneii-ի զեկույցի՝ 2018 թվականին անօդաչու սարքերի համաշխարհային շուկայի չափը կազմել է 14,1 միլիարդ դոլար, և ակնկալվում է, որ մինչև 2024 թվականը անօդաչու սարքերի համաշխարհային շուկայի չափը կհասնի 43,1 միլիարդ դոլարի, ընդ որում ամենաարագ աճող տարածաշրջանները կլինեն Ասիան և Հյուսիսային Ամերիկան: Բաղադրյալ աճի տեմպը 20,5 է։
Քաղաքացիական ավիացիայի վարչության «Քաղաքացիական անօդաչու թռչող սարքերի առաքելության գրանցման տեղեկատվական համակարգի» համաձայն՝ 2018 թվականի վերջի դրությամբ Չինաստանում գրանցվել է 285000 անօդաչու թռչող սարք։ 2019 թվականի վերջի դրությամբ գրանցվել է ավելի քան 392000 անօդաչու թռչող սարք և 1,25 միլիոն անօդաչու թռչող սարքի առևտրային թռիչքի ժամ։
Հատկապես այս տարվա սկզբի համաճարակի ժամանակ անօդաչու թռչող սարքերը զգալի դեր խաղացին, ինչպես օրինակ՝ տեղափոխումը հիվանդանոցների և հիվանդությունների վերահսկման կենտրոնների միջև, իրականացրեց համաճարակի կանխարգելման և վերահսկման արտակարգ դեղամիջոցների և նմուշների ավտոմատացված փոխադրումը. Մայրուղիների վրա պտույտներ, ձեռքով օդային հրամանատարական աշխատանքների փոխարինում; Ավատարի ախտահանման արտեֆակտ, համաճարակի ամբողջական կանխարգելում և ախտահանում և մանրէազերծում գյուղական վայրերում և նույնիսկ քաղաքային բնակավայրերում ողջ երկրի տարածքում. Քարոզչության փորձագետի կերպարանափոխվել, կարգախոսներ գոռալն ու մարդկանց համոզել մնալ տանը և այլն։
Համաճարակի ազդեցության պատճառով առանց շփման առաքումը կրկին առաջ է մղվել։ Չինաստանում Չինաստանի Քաղաքացիական ավիացիայի վարչությունն անցյալ տարի գործարկել է անօդաչու թռչող սարքերի լոգիստիկայի և բաշխման փորձնական ծառայություն: Համաճարակի ազդեցության պատճառով Չինաստանում առաջընթացի տեմպերը պետք է արագանան. Արտասահմանյան երկրներում լոգիստիկ հսկա UPS-ը և գերմանական անօդաչու թռչող սարքեր արտադրող Wingcopter-ը միավորել են նոր VTOL անօդաչու թռչող սարքը բեռնափոխադրումների արդյունաբերություն՝ փաթեթներ տեղափոխելու համար:
Կա նաև ստորջրյա անօդաչու թռչող սարք, որը մեզ այնքան էլ ծանոթ չէ, և մենք կամաց-կամաց սկսում ենք այն չափել։ Ես հիշում եմ ստորջրյա անօդաչու թռչող սարքերի ընկերությանը, որի հետ հարցազրույց էի ունեցել 2017-ին, որը պատահաբար զանգվածային արտադրության մեջ էր և միայն հարյուրավոր միավորներ էր առաքել քրաուդֆանդինգի միջոցով: Այժմ տարեկան առաքման ծավալը տասնյակ հազարավոր միավոր է։
Էլեկտրական սկուտեր/էլեկտրական մեքենա
Էլեկտրական սկուտերը ոչ միայն պահպանում է ձիավարության սկզբնական փորձը, այլև ապահովում է խելացի օժանդակ հզորություն: Այն տրանսպորտային միջոց է, որը գտնվում է հեծանիվների և ավանդական էլեկտրական մեքենաների միջև: Էլեկտրական սկուտերները հիմնականում ապահովում են համապատասխան ուժային աջակցություն՝ սենսորների միջոցով ձիավարման ազդանշանների հիման վրա՝ նվազեցնելով հեծանվորդների թողունակությունը և հեշտացնելով մեքենա վարելը օգտվողների համար: Հեծանիվների համեմատ՝ էլեկտրական սկուտերներն ավելացրել են շարժիչներ, մարտկոցներ, սենսորներ, կարգավորիչներ, գործիքներ և այլն՝ ավելի բազմազան դարձնելով ձիավարման փորձը: Համեմատած ավանդական էլեկտրական մեքենաների հետ՝ էլեկտրական սկուտերները չեն վերահսկում մեքենայի արագությունը ձեռքը պտտելով, այլ սենսորների միջոցով քշելու ազդանշանը որսալով, որպեսզի հասկանան հեծանվորդի վարելու մտադրությունը, տրամադրեն համապատասխան ուժային օգնություն և մեքենա վարելը ավելի խելացի դարձնեն։ .
Նկար 4. Հեծանիվների, էլեկտրական սկուտերների և ավանդական էլեկտրական մեքենաների համեմատություն
Չինաստանում էլեկտրական սկուտերների վաճառքի գինը տատանվում է 2000-ից մինչև 10000 յուան: Եվրոպական անիվի կենտրոնական էլեկտրական սկուտերների գինը կազմում է 500-ից 1700 եվրո, մինչդեռ միջին տեղադրված էլեկտրական սկուտերները՝ 2300-ից 3300 եվրո: Էլեկտրական սկուտերների գինը շատ ավելի բարձր է, քան հեծանիվների և էլեկտրական մեքենաների գինը։
Շարժիչը էլեկտրական սկուտերի էլեկտրական համակարգի հիմնական բաղադրիչն է: Էլեկտրական սկուտերների մանրանկարչության, թեթևության, գործառնական արդյունավետության և արտաքին տեսքի հուսալիության շնորհիվ էլեկտրական սկուտերների աշխատանքը ուղղակիորեն որոշվում է: Հետևաբար, շարժիչային ընկերությունները, ընդհանուր առմամբ, պետք է հարմարեցնեն շարժիչների զարգացումը էլեկտրական սկուտերների կարիքներին համապատասխան: Էլեկտրական շարժիչները կազմում են էլեկտրական սկուտերների արժեքի 10%-ից 30%-ը:
Եվրոպայում էլեկտրական սկուտերների մեծ պահանջարկ կա: Եվրոպական հեծանիվների արդյունաբերության ասոցիացիայի տվյալների համաձայն՝ 2006-2018 թվականներին էլեկտրական սկուտերների վաճառքը եվրոպական շուկայում 98000 միավորից աճել է մինչև 2,5 միլիոն միավոր։ Տարեկան բարդ աճի տեմպը հասել է 31%-ի։
Ճապոնական շուկան նույնպես անշեղորեն աճում է։ Ճապոնիան ամենավաղ երկիրն էր, որը զարգացրեց, արտադրեց և վաճառեց էլեկտրական սկուտերներ: 1980-ականներին այն հաջողությամբ մշակեց առաջին սերնդի էլեկտրական սկուտերները: Այնուամենայնիվ, Ճապոնիայի լեռնոտ տեղանքի, խորդուբորդ ճանապարհների և ծանր ծերացման պատճառով էլեկտրական սկուտերները դարձել են անհրաժեշտ ընտրություն:
Ներքին շուկան իր սաղմնային փուլում է. Հետագա աճի համար զգալի տեղ կա։ Ներկայումս այնպիսի ընկերություններ, ինչպիսիք են Mobi-ն, Xiaomi-ն, Harrow-ը, Double Speed-ը և Eternal-ը, սկսել են փորձարկել էլեկտրական սկուտերների առաջխաղացումը Չինաստանում:
Արդյունաբերական ռոբոտ
Արդյունաբերական ռոբոտները հիմնականում փոխարինող շուկա են Չինաստանում, և նրանց տարածքը բավականին ընդարձակ է: Չնայած Չինաստանը աշխարհի ամենամեծ արդյունաբերական ռոբոտների կիրառման շուկան է, արդյունաբերական ռոբոտների ոլորտում աշխարհի հայտնի արտադրողները հիմնականում կենտրոնացած են զարգացած երկրներում՝ ի դեմս ԱՄՆ-ի, Ճապոնիայի, Գերմանիայի և այլն, ինչպիսիք են ABB-ն Շվեդիայում, FANUC-ը՝ Ճապոնիայում: , Yaskawa Electric Corporation-ը և չորս ընտանիք՝ ներկայացված Կուկայի կողմից Գերմանիայում:
Նկար 5. Արդյունաբերական ռոբոտների վաճառք: (Տվյալների աղբյուրը՝ Ռոբոտաշինության միջազգային ֆեդերացիա)
Ռոբոտաշինության միջազգային ֆեդերացիայի տվյալների համաձայն՝ արդյունաբերական ռոբոտների համաշխարհային վաճառքը 2018 թվականին կազմել է 422000 միավոր, որից 154000 միավորը վաճառվել է Չինաստանում՝ կազմելով 36,5%։ Բացի այդ, վիճակագրության ազգային բյուրոյի տվյալների համաձայն, Չինաստանում արդյունաբերական ռոբոտների արտադրությունն աստիճանաբար աճում է՝ 2015-ի մոտ 33000 հավաքածուից հասնելով 2018-ին 187000-ի: Աճի տեմպերն արագ են:
Ավելին, վերջին տարիներին, կառավարության կողմից արդյունաբերական աջակցության շարունակական ներդրմամբ և հայրենական ձեռնարկությունների շարունակական բեկումներով, տնային արդյունաբերական ռոբոտների տեղայնացման տեմպերը շարունակաբար աճում են: 2018-ի առաջին կիսամյակում ռոբոտների մարմինների վաճառքի ներքին մասնաբաժինը 2015-ի 19,42%-ից աճել է մինչև 28,48%: Միևնույն ժամանակ, Չինաստանում արդյունաբերական ռոբոտների ընդհանուր վաճառքը նույնպես պահպանել է աճը։
Երկրպագու
Երկրպագուները ներառում են՝ օդափոխիչներ, գլխարկներ, վարսահարդարիչներ, վարագույրների օդափոխիչներ, HVAC օդափոխիչներ և այլն: Ներքևում գտնվող հիմնական արտադրողները ներառում են Midea, Emmett, Gree, Pioneer, Vantage, Boss և այլն:
Կենցաղային երկրպագուների տեսանկյունից սա շատ մեծ շուկա է, իսկ կենցաղային երկրպագուների արտադրությունը Չինաստանում շատ մեծ է: Վիճակագրության ազգային բյուրոյի տվյալների համաձայն՝ 2018 թվականին Չինաստանում կենցաղային երկրպագուների արտադրությունը կազմել է 180 միլիոն միավոր։ 2017 թվականի դեկտեմբերի տվյալներ չեն եղել, սակայն 11 ամսվա տվյալները կազմել են 160 մլն միավոր։ 2016 թվականին այն կազմում էր 160 միլիոն միավոր, իսկ 2019 թվականին գնահատվում է մոտ 190 միլիոն միավոր։
Նկար 6. Կենցաղային օդափոխիչների արտադրություն Չինաստանում: (Տվյալների աղբյուրը՝ Ազգային վիճակագրական բյուրո)
Ներկայումս Չինաստանում փոքր սարքերի հիմնական արտադրողները, ինչպիսիք են Midea-ն, Pioneer-ը, Nichrome-ը, Emmett-ը և այլն, հիմնականում շուկայում ունեն ապրանքներ առանց խոզանակների շարժիչներով: Դրանցից ամենամեծ քանակությունն ունի Emmett-ը, իսկ ամենացածր արժեքը՝ Xiaomi-ն։
Անդրսահմանային արտադրողների մուտքով, ինչպիսին է Xiaomi-ն, կենցաղային երկրպագուների ոլորտում առանց խոզանակների շարժիչների փոխակերպման արագությունը սկսել է արագանալ: Այժմ կենցաղային երկրպագուների ոլորտում տեղ ունեն առանց խոզանակների շարժիչների հայրենական արտադրողները։
Բացի կենցաղային երկրպագուներից, կան նաև սարքավորումներ Համակարգչի օդափոխիչ: Փաստորեն, սարքավորումների օդափոխիչի ջերմային երկրպագուները շատ տարիներ առաջ սկսեցին անցնել առանց խոզանակների շարժիչների: Այս ոլորտում կա հենանիշային ձեռնարկություն՝ Ebm-papst, որի օդափոխիչի և շարժիչային արտադրանքները լայնորեն օգտագործվում են բազմաթիվ ոլորտներում, ինչպիսիք են օդափոխությունը, օդորակումը, սառնարանը, կենցաղային տեխնիկան, ջեռուցումը և ավտոմեքենան:
Ներկայումս Չինաստանում շատ ընկերություններ արտադրում են առանց խոզանակների համակարգչային օդափոխիչ, որը նման է EBM-ին և զբաղեցրել են բազմաթիվ EBM շուկաներ:
Հատկապես ներքին լիցքավորման կայանի աճով, հայրենական արտադրողները պետք է մեծ հնարավորություններ ունենան: Այժմ երկիրը «Նոր ենթակառուցվածք» նախագծում ներառել է նաև լիցքավորման կայանը, որն այս տարի պետք է ավելի մեծ զարգացում ունենա։
Կան նաև սառցախցիկի սառեցման օդափոխիչներ: Արդյունաբերության ստանդարտների և էներգաարդյունավետության ազգային ստանդարտների ազդեցության պատճառով սառցախցիկի հովացման օդափոխիչները սկսել են անցնել BLDC շարժիչների, և փոխակերպման արագությունը համեմատաբար արագ է, ինչը հանգեցնում է համեմատաբար մեծ քանակությամբ արտադրանքի: Ակնկալվում է, որ սառցախցերի հովացման մեքենաների 60%-ը կփոխարինվի փոփոխական հաճախականության շարժիչներով մինչև 2022 թվականը: Ներկայումս սառցախցերի հովացման մեքենաների ներքին օժանդակ արտադրողները հիմնականում կենտրոնացած են Յանցզի գետի դելտա և Պերլ գետի դելտա շրջաններում:
Երկրպագուների առումով կա նաև դիապազոն, որը խոհանոցային տեխնիկայի կարևոր բաղադրիչն է։ Այնուամենայնիվ, ծախսերի պատճառով, տիրույթի գլխարկի առանց խոզանակի փոխակերպման արագությունը դեռևս բարձր չէ: Ներկայումս հաճախականության փոխակերպման սխեման կազմում է մոտ 150 յուան, բայց առանց խոզանակների շարժիչների սխեմաները կարող են ավարտվել հարյուր յուանի ընթացքում, իսկ էժանները կարող են նույնիսկ արժենալ մոտ 30 յուան:
Շատ նոր երկրպագուներ և օդը մաքրող սարքեր օգտագործում են նաև առանց խոզանակի շարժիչային լուծումներ: Ներկայումս շուկայում փոքր արտադրանքներում հիմնականում օգտագործվում են Nedic-ի արտաքին ռոտորային շարժիչներ, մինչդեռ մեծ օդը մաքրող սարքերը հիմնականում օգտագործում են EBM օդափոխիչներ:
Բացի այդ, կա օդի շրջանառության օդափոխիչ, որն արտադրվում է վերջին երկու տարուց, և դրա ներկայիս արժեքը համեմատաբար բարձր է: Ընդհանուր առմամբ, պատրաստի արտադրանքն արժե 781 միավոր, կան նաև մի քանի թանկարժեքներ՝ 2000-ից մինչև 3000 միավոր։
Կոմպրեսոր
Շնորհիվ այն բանի, որ սառնարանի կոմպրեսորի արագությունը որոշում է սառնարանի ներսում ջերմաստիճանը, փոփոխական հաճախականության սառնարանային կոմպրեսորի արագությունը կարող է փոփոխվել՝ ելնելով ջերմաստիճանից՝ թույլ տալով սառնարանին ճշգրտումներ կատարել ընթացիկ ջերմաստիճանի իրավիճակի հիման վրա և ավելի լավ պահպանել մշտական ջերմաստիճանը սառնարանում: Այս կերպ սննդամթերքի պահպանման ազդեցությունն ավելի լավ կլինի։ Փոփոխական հաճախականության սառնարանային կոմպրեսորների մեծամասնությունը ընտրում է BLDC շարժիչներ, որոնք ապահովում են ավելի բարձր արդյունավետություն, ցածր աղմուկ և ավելի երկար սպասարկման ժամկետ աշխատելիս:
Նկար 7. Սառնարանների և փոփոխական հաճախականության սառնարանների վաճառք Չինաստանում: (Տվյալների աղբյուրը՝ Ազգային վիճակագրական բյուրո)
Այս ոլորտում նախկինում գերակշռում էին ճապոնական, կորեական և թայվանական արտադրողների արտադրանքը, սակայն 2010 թվականից հետո հայրենական արտադրողները սկսեցին արագ տեմպերով սկսել: Նշվում է, որ Շանհայում մեկ արտադրող ունի տարեկան առաքման ծավալը մոտ 30 միլիոն միավոր:
Ներքին կիսահաղորդչային արտադրողների առաջընթացով, անկախ նրանից, թե դա MCU-ի հիմնական արտադրողներն են, նախնական շարժիչ Gate Driver-ը կամ Power MOSFET-ը, տեղական արտադրողները հիմնականում կարող են ապահովել:
Առկա է նաև օդորակիչի կոմպրեսոր։ Ներկայումս փոփոխական հաճախականության օդորակումը լայնորեն ընդունված է, և փոփոխական հաճախականությամբ օդորակումը դարձել է միտում: Բավական մեծ է նաեւ Չինաստանում օդորակիչների արտադրությունը։ Վիճակագրության ազգային բյուրոյի տվյալներով՝ 2018 թվականին օդորակման շարժիչների արտադրությունը կազմել է 360 մլն միավոր, իսկ օդորակման համար նախատեսված BLDC շարժիչների արտադրությունը՝ մոտ 96 մլն միավոր։ Ավելին, օդորակման համար BLDC շարժիչների արտադրությունը հիմնականում աճում է ամեն տարի:
Էլեկտրական գործիքներ
Էլեկտրական գործիքները ամենաշատ օգտագործվող ապարատային և էլեկտրամեխանիկական արտադրանքներից են: Իր թեթև կառուցվածքի, հարմար շարժականության, արտադրության բարձր արդյունավետության և էներգիայի ցածր սպառման շնորհիվ այն լայնորեն օգտագործվում է հորատման, կտրման և հղկման գործընթացներում տարբեր կիրառական արդյունաբերություններում, ինչպիսիք են շինարարությունը, հարդարումը, փայտամշակումը, մետաղի մշակումը և այլ արտադրական արդյունաբերություններ: .
Տեխնոլոգիաների շարունակական զարգացման և DIY հայեցակարգի աստիճանական ընդունման հետ մեկտեղ անընդհատ ընդլայնվում է նաև էլեկտրական գործիքների կիրառման տեսականին: Ձեռքի գործիքների շատ ավանդական գործառնություններ սկսում են փոխարինվել էլեկտրական գործիքներով, և էլեկտրական գործիքները նույնպես արդյունաբերական կիրառություններից ընդլայնվում են դեպի ընտանեկան կյանք: Էլեկտրական գործիքների պահանջարկը տարեցտարի ավելանում է։
Առանց խոզանակի էլեկտրական գործիքները իրականում սկսվել են շատ վաղուց: 2010 թվականին որոշ արտասահմանյան բրենդներ ներկայացրեցին էլեկտրական գործիքներ՝ օգտագործելով առանց խոզանակների շարժիչներ: Լիթիում-իոնային մարտկոցների տեխնոլոգիայի հասունացման հետ մեկտեղ գներն ավելի մատչելի են դառնում, իսկ ձեռքի գործիքների չափերը տարեցտարի ավելանում են: Այժմ դրանք կարող են հավասարապես բաժանվել plug-in գործիքների միջոցով:
Վիճակագրության համաձայն, կենցաղային էլեկտրական բանալիները հիմնականում եղել են առանց խոզանակների, մինչդեռ էլեկտրական գայլիկոնները, բարձր լարման գործիքները և այգիների գործիքները դեռևս ամբողջովին առանց խոզանակների չեն եղել, բայց դրանք նույնպես փոխակերպման փուլում են:
Սա հիմնականում պայմանավորված է էներգախնայողությամբ և առանց խոզանակների շարժիչների բարձր արդյունավետությամբ, ինչը թույլ է տալիս ձեռքի էլեկտրական գործիքներին ավելի երկար ժամանակ աշխատել: Մեր օրերում բազմաթիվ միջազգային և տեղական արտադրողներ մեծ ռեսուրսներ են ներդրել արտադրանքի մշակման համար, ինչպիսիք են Bosch, Dewalt, Milwaukee, Ryobi, Makita և այլն:
Ներկայումս Չինաստանում էլեկտրական գործիքների զարգացումը նույնպես շատ արագ է ընթանում, հատկապես Ցզյանսու և Չժեցզյան շրջաններում, որտեղ կենտրոնացած են էլեկտրական գործիքների շատ արտադրողներ։ Վերջին տարիներին Ցզյանսու և Չժեցզյան շրջաններում առանց խոզանակների շարժիչների կառավարման լուծումների արժեքը արագորեն նվազել է, և շատ արտադրողներ սկսել են գնային պատերազմներ: Ասում են, որ էլեկտրական գործիքի համար առանց խոզանակի շարժիչի կառավարման լուծումն արժե ընդամենը մոտ 6-ից 7 յուան, իսկ ոմանք նույնիսկ արժե ընդամենը 4-ից 5 յուան:
Պոմպ
Ջրի պոմպերը համեմատաբար ավանդական արդյունաբերություն են՝ բազմազան տեսակներով և լուծումներով: Նույնիսկ նույն հզորությամբ շարժիչ տախտակների համար ներկայումս շուկայում առկա են տարբեր տեսակներ, որոնց գները տատանվում են երկու յուանից պակասից մինչև քառասունից հիսուն յուան:
Ջրի պոմպերի կիրառման ժամանակ եռաֆազ ասինխրոն շարժիչները հիմնականում օգտագործվում են միջին և մեծ հզորության համար, մինչդեռ AC երկբևեռ պոմպերը հիմնականում օգտագործվում են փոքր և միկրո ջրի պոմպերի համար: Ներկայիս հյուսիսային ջեռուցման վերանորոգումը լավ հնարավորություն է պոմպային լուծումների տեխնոլոգիական նորարարության համար:
Եթե միայն տեխնիկական տեսանկյունից, ապա առանց խոզանակների շարժիչները ավելի հարմար են պոմպերի ոլորտում կիրառման համար, քանի որ դրանք ունեն որոշակի առավելություններ ծավալով, հզորության խտությամբ և նույնիսկ արժեքով:
Անձնական առողջության խնամք
Անձնական առողջության պահպանման առումով կան երկու ներկայացուցչական արտադրանք, մեկը Dyson-ի հանրահայտ ինտերնետային արտադրանքն է՝ օդատար խողովակը, իսկ մյուսը՝ ֆասիա ատրճանակը։
Քանի որ Dyson-ը թողարկեց քամու խողովակների արտադրանքը, օգտագործելով բարձր արագությամբ թվային շարժիչներ, այն առաջացրեց քամու խողովակների ամբողջ շուկան:
Նախկինում Ջինգֆեն Մինգյուանից Qian Zhicun-ի ներդրման համաձայն, ներկայումս հողմային թունելի ներքին սխեմաների համար կա երեք հիմնական ուղղություն. մեկը հիմնված է Dyson-ի վրա՝ որպես հենանիշ՝ օգտագործելով գերարագ անխոզանակ շարժիչի սխեման, ընդհանուր արագությամբ: մոտ 100000 պտույտ րոպեում, ամենաբարձրը՝ 160000 պտույտ րոպեում; Երկրորդ տարբերակը U շարժիչի փոխարինումն է, որն ունի U շարժիչի արագության նման արագություն, բայց ունի թեթև քաշի և օդի բարձր ճնշման առավելությունները. Երրորդը արտաքին ռոտորի բարձր լարման սխեման է, որի շարժիչը հիմնականում ընդօրինակում է Նեդիկի սխեման:
Ներկայում հայրենական իմիտացիոն արտադրանքը ոչ թե պարզապես կրկնօրինակվում է անցյալում, այլ հիմնականում հասել է արտոնագրից խուսափելու և որոշակի նորամուծությունների:
Ֆասիա ատրճանակների առաքման ծավալը սկսել է աճել վերջին տարիներին: Ասում են, որ մարզասրահների մարզիչներն ու սպորտի սիրահարներն այժմ հագեցած են ֆասիա ատրճանակներով: Ֆասիայի ատրճանակն օգտագործում է թրթռման մեխանիկական սկզբունքները՝ թրթռումը ֆասիայի խորը մկաններին փոխանցելու համար՝ հասնելով ֆասիայի թուլացման և մկանների լարվածությունը նվազեցնելու էֆեկտին: Որոշ մարդիկ օգտագործում են ֆասիա ատրճանակը որպես հանգստացնող միջոց մարզվելուց հետո:
Այնուամենայնիվ, ֆասիա հրացանի ջուրը նույնպես շատ խորն է հիմա: Չնայած արտաքին տեսքը նման է, գները տատանվում են ավելի քան 100 յուանից մինչև 3000 յուան: Ֆասսիայի ատրճանակում օգտագործվող BLDC շարժիչի կառավարման սկավառակի շուկայական գինը այժմ իջել է մինչև 8, x յուան, և նույնիսկ հայտնվել է մոտ 6 յուանանոց կառավարման տախտակ: Ֆասիա ատրճանակի գինը արագորեն նվազել է.
Ասում են, որ ավտոմոբիլ արտադրողը պատրաստվում էր սնանկանալ, բայց ֆասսիալ ատրճանակի արտադրանքի օգնությամբ այն անմիջապես վերադարձավ կյանքին: Եվ դա բավականին սնուցող էր։
Իհարկե, այս երկու ապրանքներից բացի, կա նաև միտում դեպի առանց խոզանակ շարժիչներ այնպիսի ապրանքներում, ինչպիսիք են տղաների համար սափրիչները և աղջիկների համար գեղեցկության մեքենաները:
Եզրակացություն
Ընդհանուր առմամբ, BLDC շարժիչները դեռ գտնվում են իրենց վաղ փուլերում, և դրանց կիրառությունները այժմ ծաղկում են: Բացի այստեղ նշածներիցս, կան նաև շատերը՝ սպասարկող ռոբոտներ, AGV-ներ, ավլող ռոբոտներ, պատի անջատիչներ, տապակիչներ, աման լվացող մեքենաներ և այլն։ Իրականում, մեր կյանքում կան շատ վայրեր, որտեղ մենք օգտագործում ենք էլեկտրական շարժիչներ, և դեռ շատ ծրագրեր կան, որոնք սպասում են մեզ ապագայում ուսումնասիրելու համար:
Հրապարակման ժամանակը` Հուլիս-15-2023
